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    天津大件运输企业承运资格等级怎样划分

    来源:lybstzly  发表时间:2020/8/27 11:12:16  点击次数:【990】


    天津大件运输企业承运资格等级的重新划分与评定,将为维护大件运输市场秩序,规范大件运输企业经营行为,提高大件运输安全运行,促进大件物流行业高质量发展,发挥重要不可或缺的作用。大件货物,是指在公路或城市道路上运输的、且在车辆装载后符合下列情形之一的不可解体大件物品:

      1.车货总高度从地面算起超过4米;

      2.车货总宽度超过2.55米;

      3.车货总长度超过18.1米;

      4.车货总质量超过49000千克。

      原资质等级回顾

      早期,我国对大件运输承运资格一般划分为四类,其中第四类为最高等级。

      (一)一类:承运一级物件;一级大型物件指达到下列标准之一者:

      1.长度14米~20米(含14米)。

      2.宽度3.5米~4.5米(含3.5米)。

      3.高度3米~3.8米(含3米)。

      4.重量20吨~100吨(含20吨)。

      (二)二类:承运一、二级物件;二级大型物件指达到下列标准之一者:

      1.长度20米~30米(含20米)。

      2.宽度4.5米~5.5米(含4.5米)。

      3.高度3.8米~4.4米(含3.8米)。

      4.重量100吨~200吨(含100吨)。

      (三)三类:承运一、二、三级物件;三级大型物件指达到下列标准之一者:

      1.长度30米~40米(含30米)。

      2.宽度5.5米~6米(含5.5米)。

      3.高度4.4米~5米(含4.4米)。

      4.重量200吨~300吨(含200吨)。

      (四)四类:承运一、二、三、四级物件;四级大型物件指达到下列标准之一者:

      1.长度在40米及以上。

      2.宽度在6米及以上。

      3.高度在5米及以上。

      4.重量在300吨及以上。

      随着2016年《超限运输车辆行驶公路管理规定》(62号令)的颁布,交通运输部取消了大件运输企业一、二、三、四类等级的评定。

      等级评定的目的与意义

      随着物流服务专业化分工越来越精细,对大件运输专业性和服务能力提出了更高的要求,为了维护大件运输市场秩序,规范大件运输企业经营行为,引导企业做大做强,提供差异化、专业化、高质量物流服务势在必行,对从事大件运输业户资质实施重新划分认证迫在眉睫。

      通过对大件运输业户的资质评定,为提高大件运输安全性,树立行业示范标杆,提升企业品牌影响力,增强企业核心竞争力,促进大件运输业健康发展具有重要意义。


    天津大件运输


      最新资质等级划分与条件

      交通、公安、工信等行业管理部门对大件运输行业政策、法规方面将加以改进,而大件运输企业承运资格的重新划分,将是行业政策改革的先行者。当前,我国对大件运输企业承运资格重新划分,有关评定工作已正式启动。

      交通运输部于2019年12月24日发布了行业标准《道路大型物件运输企业等级》(JT/T 1296-2019),已于2020年3月1日开始实施。依照该标准对大件运输企业承运资格重新划分为5类,即特级,一级、二级、三级、四级与原政策相反,特级为最高级别,从高到低依次是:特级、一级、二级、三级、四级。

      大件运输资质保持与交通运输部门对大型物件运输等级标准的一致性,新政将按照大件运输企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况、服务质量、人员素质和科技应用等八个方面的指标进行划分。按新政策划分后我国特级企业将寥寥无几,一级企业也屈指可数。

      为了确保绝大部分大件企业都能参加企业等级评定,中国交通运输协会大件物流专业委员会在贯彻行标指标不变的基础上,紧密结合大件行业企业实际情况,采取置换补充的办法,已制定出一套如何评定企业等级的实施细则,即:《道路大型物件运输企业等级评定指标和评定方法(试行)》点击阅读原文下载,该实施细则降低了获取等级证书的难度,中交协大件专委会会员单位和广大大件运输业户均可以申请参评。

      企业等级评定的作用

      新评定的大件企业等级证书适用范围囊括了石油化工、能源电力、机械制造、交通基建、工业重装、船舶航天、货运代理等所有大件物流行业。

      1.大件运输业户进入市场的“身份证”。

      2.入选招标业主单位优质服务商的“通行证”。

      3.大件运输业户之间合作的“可信证”。

      企业等级承运范围

      特级:具有承运车货总质量超过400吨、车货总长度超过50米、车货总宽度超过6米、车货总高度从地面算起超过4.5米,不可解体大型物件实际运输能力。

      一级:具有承运车货总质量超过300吨、车货总长度超过28米、车货总宽度超过3.75米、车货总高度从地面算起超过4.5米,不可解体大型物件实际运输能力。

      二级:具有承运车货总质量超过200吨、车货总长度超过28米、车货总宽度超过3.75米、车货总高度从地面算起超过4.5米,不可解体大型物件实际运输能力。

      三级:具有承运车货总质量超过100吨、车货总长度超过28米、车货总宽度超过3.75米、车货总高度从地面算起超过4.5米,不可解体大型物件实际运输能力。

      四级:具有承运车货总质量超过49吨但未超过100吨、车货总长度超过20米但未超过28米、车货总宽度超过3米但未超过3.75米、车货总高度从地面算起超过4.2米但未超过4.5米,不可解体大型物件实际运输能力。


      《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)出台以来,我国逐步对超限、超载从根源上杜绝,而从运输设备开始治理将事半功倍。

      计划长期发展的大件运输企业或个人应提前关注重型牵引车辆、轴线车辆采购、技术人员培训等事宜。液压轴线车,将成为大件运输市场的主流车型。轴线车辆生产企业也应提前布局产品质量、技术、产量等事项做好大件运输企业坚强后盾。

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